發動機的馬力是根據底盤的大小，科學配比的，多大的馬拉多大的車，多大車用什么樣的馬是一個道理，如果車小配的發動機大，相反卻會降低車輛的性能，平板清障車發動機應該根據噸位及底盤大小科學配裝。

清障車重型化是清障車技術發展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整，國家西部開發、南水北調和西氣東輸的建設，加上奧運建設的鋪開和上海世博會建設的啟動，道路條件的改善，交通運輸業的發展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發展，必將引起重型汽車業(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統中裝配一些智能設備，如遙控系統，機構安全報警系統，緊急拯救系統。江淮格爾發清障車底盤專用化，是國內清障車行業發展的必然趨勢。國內的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設計的，這與清障車托舉作業時的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現清障的托舉機構還有潛力，清障車的總質量也小于其最大總質量，但其后軸卻已經超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業車，其需隨車攜帶許多作業附件工具。而專用作業輔件是作業安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變萬化，因此，只有不斷地開發安全、實用、高效的作業輔件才能滿足各類清障作業的需要。

沃爾沃FMX車型不同于普通的FM卡車，將普通的運輸車輛給予了更強的承載能力和通過能力。近幾年在沃爾沃卡車官方視頻可以了解到FMX的卓越性能，其主要針對的是油井勘探、沙漠運輸、消防車和建筑運輸等運輸條件苛刻的重型公路運輸業務。

按作業能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。

2、高速公路救援收費標準按車型進行收費，如拖車費用，小型車起步價為10公里380元，超過10公里公里數從實施拖車開始計算，每增加1公里加收18元。中型車和大型車的拖車起步費用則達到450元/次、560元/次。對拖車距離也有明確規范，指定為事故車為起拖點至公安交通管理部門指定地點，故障車為就近高速公路出口或服務區，拖至目的地，被拖方要求繼續拖行，費用由雙方協商。

多功能清障車主要分為：升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為：2噸，3噸，5噸，8噸，10噸，15噸，25噸，30噸，50噸，60噸。

發布時間：19-08-0208:40媒體人程力專用汽車股份有限公司,汽車達人,優質創作者

自美國第一臺清障車投入使用后，清障車的市場像炸開了鍋一樣得到了全世界的認可。目前，我國清障車銷量日益漸增，市場需求遠遠大于工廠產量，各生產廠家訂單爆滿，用戶排隊訂車司空見慣。

我國清障車市場需求主要集中在我國東南部與中部地區的主要原因是我國東南沿海與中部地區公路設施完善，城市群分布密集，汽車保有量與私家車普及率相對更高。

第二代FMX在內地的普及率非常高，特別是基于其底盤改裝的消防車輛。當然，除了特殊勤務之外該車型還以“泵車”的身份出現在建筑工地之中。

以上幾種形式中后托臂都是3噸，可伸出1.6米長，伸縮油缸都是采用的直徑為90mm的，承載力夠強，卷揚選用的是國內知名品牌，品質有保障。

有些車主表示，高速拖車的費用真不是一般的高，有些車主表示，10公里不到收了800，,不過有些車主則是表示，10公里只需要500左右。但其實，這些說法都是不正確的，因為，本身高速拖車不管是路政部門的、保險公司的還是4S店的都是有相關的規定，規定了高速拖車的費用的。

當然，除了藍牌車之外，其它車型也需要能降低自重，提升燃油經濟性。再說智能化，清障車的操縱作業比較復雜，操作中如果發生剮蹭事故等容易說不清楚，因此需要有監控系統記錄操作行為。

駕駛室遮陽板上面還裝有黃色線條，起到遮陽效果的同時，也能證明其“X”系列車型的身份。反光鏡為分體式設計，便于在不同工況下將鏡子進行調整。

駕駛室內部頂燈選用的是兩個LED節能燈，這必一般的燈要亮很多，節能效果非常好，可根據自己的需求開一個或者兩個。

清障車拖車按照公里收費，買了清障車的李師傅再次忙了起來，李師傅比較有商業頭腦，在車上噴了救援業務聯系電話，平常就把車停在高速路口對面的加油站，讓更多的潛在客戶注意到，李師傅還在網上做了推廣，這樣別的車主在車輛拋錨或是發生事故時在網上搜索救援電話就能聯系到他。經過李師傅的一番努力，店里生意也變得越來越好，車子已經不夠用，如今已經買了3臺清障車了。

大家好，我是專業特種車講解。清障車也就是道路救援車，平時也可以用來運輸商品車，一般的普通一拖二清障車只能板上駝一輛，后面托臂可以掛一輛。由于現在對拖車的安全性要有保證，而且人們對商品車的質量要求更高，導致不允許隨便拖掛車輛。那么想要一次運輸兩臺商品車，就需要一輛板非常長的清障車了。

3噸上裝，4噸液壓絞盤，標配21米鋼絲繩，沖孔平板結構，采用先進技術一次沖壓成型，板長4.2米，寬2.3米，帶液壓翻轉尾板，尾部加裝后托臂，標配知名品牌多路閥，即上裝操作閥，輔助小車一套，4根捆綁帶等等。

解放虎VN為窄體駕駛室，1900mm駕駛室寬度，單排可前翻結構，四幅式方向盤，采用濰柴110馬力發動機，搭配萬里揚五檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，車架為186*65*5，3.5噸級130沖焊橋，底盤標配定速巡航，動力轉向，離合助力，斷氣剎，ABS，大燈可自動調節，ABS自動調節臂，駐車輪塞等等，上裝平板長4.2米，寬2.3米，尾部安裝有100mm液壓翻轉板，雙側聯動操作，標配4噸液壓絞盤，搭配25米鋼絲繩，輔助小車一對，L型抱胎架一對，2個擋胎。

不管是運輸事故車還是商品車，都要求安全可靠，因此車輛的可靠性和操縱機構的安全性必須放在重中之重。