首先，我們要知道的是，在高速上如果要叫拖車可不是隨便叫的，如果車壞了，需要叫拖車，是需要先報警以及通知保險公司。當交警來到現場勘查之后，交警會通知路政部門來拖車，亦或者是你叫了保險公司或者4S店的拖車服務來進行拖車，如果私自叫拖車，或者叫私營拖車服務，是屬于非法的。因為，高速公路拖車必須是專業的清障車或者救援車，私自拖車是違法的，將被處以200元罰款。當然，更不可能讓同行的朋友利用拖車繩來拖車。

清障車拖車按照公里收費，買了清障車的李師傅再次忙了起來，李師傅比較有商業頭腦，在車上噴了救援業務聯系電話，平常就把車停在高速路口對面的加油站，讓更多的潛在客戶注意到，李師傅還在網上做了推廣，這樣別的車主在車輛拋錨或是發生事故時在網上搜索救援電話就能聯系到他。經過李師傅的一番努力，店里生意也變得越來越好，車子已經不夠用，如今已經買了3臺清障車了。

隨著經濟的不斷提高，家用小轎車成為每家每戶的必備品了，然而隨之引起的一系列的問題已成為常態：堵車、交通事故、違章停放等等，漸漸地與汽車相關的業務將成為最熱門賺錢的行業，比如：車輛維修，保養，保險，救援，駕照考試等等。

好了，清障車就簡單介紹到這里。對清障車有興趣的卡友，可以在評論里與老臘肉交流。清障車從事的是偉大的事業，破除障礙，一路暢通，愿卡友們馬到功成�。ㄎ�/卡家號：卡車屆老臘肉）

氫燃料電池商用車要火？續航更好，國家和地方已出臺多項政策支持

從駕駛室外觀上是看不出什么區別的，前臉的結構及形式都是一樣的，兩者不同的是一個是寬體駕駛室，另一個是窄體駕駛室，具體的我們來看配置：

如果以一個大隊為整體綜合考慮，筆者認為一個大隊至少要配置一臺具有60噸旋轉吊的清障車，配置到某一個中隊，代替50噸旋轉吊清障車，并且把60噸清障車布置在高速公路中間位置的中隊，方便的支援其他兩邊的清障中隊，應付處理特重型故障/事故車。另外，每個中隊應該配置多樣化的車型，例如：可以在某個中隊配5噸輕型車輛，某個中隊配置12噸型或15噸中型車輛，某個中隊配38噸重型車輛。有了豐富的車型配置為基礎，我們就可以根據各中隊具體情況的變化，隨時調換各種型號清障車的搭配。這樣，不但可以節約成本，而且優化資源配置，能夠更好地發揮清障車快速清障的作用。

主駕駛座椅側面可以看到I-shift手自一體變速器換擋撥桿，12個前進檔4個倒檔，極大降低駕駛員的勞動強度。

按品牌分為：解放清障車，江淮清障車，五十鈴清障車，江鈴平板清障車，東風多利卡托吊型清障車，東風平頭道路清障車，重汽豪沃重型清障車，陜汽德龍重型清障車，平板清障車，依維柯清障車。

今天咱們主要來看一下一拖二平板式清障車，一拖二藍牌清障車底盤品牌有很多，比如東風、福田、江淮、大運、飛碟、解放等等，在底盤配置上主要看發動機動力、變速箱、輪胎和車橋，上裝主要分為四種形式，一種是一體式平板，一種是伸縮板形式，還有一種是翻轉板形式，最后一種是中部加長。

一拖二清障車可以上藍牌C照駕駛證的人進行駕駛，一拖二清障車可以分為3噸板，4噸板，5噸板，6噸板，8噸板，10噸板，最大可以做到10噸平板，平板長度最長可以達到10左右，是多臺長途救援工作的首選車型。此款車可以配備多款發動機，配置高低可供選擇。

他們用千斤頂把車輛車每個輪胎頂起來，輪胎下面放上支架，然后開始安裝起吊工具。

其實這是錯誤的，道路清障車的工作是明確分工的，組建一支強有力的清障隊伍，需要從小到大等不同噸位清障車的組合，相互配合才能較好的完成清障救援工資。

選擇清障車的種類，一拖一平板清障車，一拖二平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，全落地式清障車，半落地式清障車，多功能清障車等。

很快，李師傅就將我拋錨的座駕運到了目的地。卸完車，鄭師傅開始填寫手續，我簽字之后，鄭師傅踏上了返程的路。道別的時候李師傅表示，目前形勢大好，他準備再入手一輛清障車，等公司規模起來后也能承接交警隊的救援業務，說到這里，李師傅滿臉洋溢著自信的笑容。最后，我也祝愿李師傅的救援公司能快速發展，實現更大的目標。

藍牌拖吊聯體清障車，在輕卡二類底盤基礎上進行改裝，常規做3噸聯體上裝，帶托臂和吊臂，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，可加裝自動夾緊裝置，救援迅速，適合高速公路上對小型貨車、客車快速救援；該車上藍牌，C證可駕駛。

發動機兩側帶有隔熱隔音板，為駕乘人員提供更好的乘車舒適性。駕駛室下方采用彈簧減震，也是目前國內FM系列車型的標準配置，主要凸出減震極高的減震效果。