動力鏈方面，該車裝有沃爾沃13升460馬力發動機，動力相比目前國內的工程車要高出不少，與發動機匹配的是沃爾沃I-Shift自動變速箱（AMT），這是比較特別的一點。

從命名上可以了解到FMX源于FM車型，但駕駛室外觀上它跟物流車還是有較大差別的。譬如采用了款式一般但更加可靠的分體式后視鏡，配有抗撞擊的鋼材質工程型保險杠，以及越野行駛時保護發動機油底殼等部件的下護板等。

總體來看，近幾年購置進口載貨底盤改裝清障車型的數量較十多年前有明顯下降趨勢，主要原因在于國產卡車的整體性能和經濟性已經有著質的提升。（文/卡家號：truckfancier）

選購一款優質的清障車，一定要提前了解一下它的口碑、銷量及配置，貨比三家，最后選擇質優價廉的清障車品牌。

這臺汽車并不是普通的轎車，它車身長6.16米，自重2.8噸，是一輛白色的邁巴赫62S。很明顯當地的城管也不敢亂來，他們也擔心弄壞了賠不起。

工程黃警燈喊話筒、后氣管接頭（防止被救援車輛沒有氣剎車）、兩套固定叉、一套托叉座，這樣的話就可以滿足大多數卡友了，關鍵的是該車平板離地高度僅有1.2米，低平板能有效提高車輛的穩定性，開過挖機平板運輸車的都知道這個道理。該車目前價格32萬左右。

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4.托舉機構：利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現場。清障車的托架有多種機構形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。

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今年早些時候獲悉沃爾沃已經開始路試FM系列車型，作為特殊用途主力的FMX車型也毫無例外參與到緊鑼密鼓的路試之中。

沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援；

2.所有的液壓元件均為國內外知名品牌，不存在有三無產品混裝，影響產品質量!

以上就是藍牌一拖二清障車的上裝配置，想購買的一定要提前了解一下這些知識。

其實今天就是想跟大家講講清障車的救援和被救援需要注意的事項；在救援過程中，主要就是用車者的司機朋友們，知道哪些路段限行就行，主要針對黃牌清障車（整車長6米以上的）一般是在市區內，所以使用市區救援藍牌清障車當然是最好的選擇。也許大家會說藍牌車在市區拖小車，那大一點的車不是拖不了嗎？對于這塊您完全不用擔心，如果別人不是小車，那肯定也不是藍牌車，黃牌車你限行，當然別人也限行不是！所以說市內清障藍牌是首選。其次就是黃牌清障車了，黃牌清障車在不限行的情況下就有很大的優勢，特別是在距離較長，噸位較重的被救援車輛。適用于長途救援拖車。

相比較其他六大歐洲品牌商用車，沃爾沃在中國市場的產品種類最為齊全，已經在國內很多傳統及特種運輸領域得到顯著應用。隨著國家對基礎化建筑以及城市消防安全的不斷關注，對于高端進口地盤的采購數量也大幅提升。

主副駕均采用包裹性更好的氣囊座椅，并且采用三點式安全帶，保證駕乘人員在通過惡劣路況的時候或者發生意外翻車時的生命安全。這類車型主要以短途使用為主，采用日間駕駛室為后部提供盡可能的提供上裝空間。