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作業操作規程作簡單的介紹：

下面的操作過程及方法是在實際工作中總結出來的，對于閱讀過它的操作者能起到良好的指導作用，有利于安全防范和最大限度的杜絕可能發生的潛在危險，如果你采用其它不同的操作規程，也必須要包含一下必須遵循的條款和應該注意的事項。

托臂具有升降，伸縮，傾斜或折疊功能。

托牽及卸載車輛注意事項總則

在托舉和拖拉事故車前，首先要掌握該車的必要信息，列如重量，事故原因，車上拉的貨物，車損傷的輕重程度以及事故范圍內路況建筑物、電氣線路、交通狀況等，如有必要應該在施工現場范圍邊緣豎放明顯的警示標志物提醒他人。

被托舉牽引的事故車輛車輪必須處于正常著地狀況且能被無妨礙地托牽是事故車可以被托舉救援的先決條件，此條件也包括了后面介紹的其它托舉牽引救援形式。

清障車托牽車輛過程中，由于有些被拖車輛的變速箱不是采用濺潤滑，而是采用一個機油泵把機油輸送到各個齒輪和軸承上來潤滑，比如說沃爾沃、斯太爾等車輛，因此在拖牽該類車輛行駛時，一定要將被拖車的傳動軸拆卸掉，以免在行駛過程中因變速箱無法潤滑而導致損壞，從而避免不必要的損失。

在清障托舉或卸車時作業時，任何人不得停留在事故車和清障車之間、車體下面以及平臺上面。

托舉裝載前，檢查被拖車的車輪是否能自由轉動如果能自由轉動的話，就必須拉手剎或掛停車擋，鎖死車輪使其不能移動。 轉動被拯救車方向盤，使車輪定位在直線行駛的位置。 倒車時，應避免兩車之間的夾角（縱軸線夾角）大于70度的狀況。否則可能損壞設備。  當要托舉車的后輪時（這種情況很少，應盡可能避免），前輪要保持在地面上滾動，這是要鎖死方向盤，不能只用方向盤的鎖，還要采取其他的方法，是方向不能改變，否則被拖車會滑向其他車道，造成危險。 在  清障車工作之前要接合取力器，在托舉定位工作之后，開始上路前要脫開取力器，否則會造成液壓泵和取力器等的損壞。當托舉定位后，在清障車和被拖車之間連接兩條安全鏈，一端插清障車后圍板的孔中，一端與被拖車的前軸或底盤連接，保證安全鏈互相交叉，并留有足夠的間隙，允許兩車可以自由轉彎。在兩鏈的中部要與前托架上的掛鉤連接，如果在拖車過程中，沒有采用安全鏈措施有可能造成人身安全事故。

根據路況還可以在輪胎上增加專用清障綁帶確保行駛安全。清障車與被拖車之間的距離應盡可能短，這樣可以增加前輪的重量，減少轉向的危險。但是，要留出清障車轉彎時必須的空間，否則會在轉彎時發生碰撞。

在使用托臂的過程中，只有在沒有負荷時才可以使用，不得在托臂負荷時進行折疊操作。

檢查被拖車尾部離地面的高度，要求有適當的空間，如果使用了車輪部位的墊塊，此時要拿出來。

如果托臂上托舉的是驅動輪，檔位應設在停車或倒車檔。

準備行駛前，放開事故車手剎，保證被托牽車的著地車輪能自由轉動，不能唄檔位和剎車限制，否則會造成托臂和被拖車的損壞

拖車行駛過程中要非常小心，避免急轉彎和急剎車。

行駛中與前面其他車輛保持足夠的安全距離，當你轉彎、超車或改變行駛車道時，你必須考慮前、后車總長度。

在夜間行車施救，被拖車尾部必須有尾燈或輔助警示燈光。

托牽及拖拉牽引工作一般只限于在平坦、堅實的路面，在泥濘、坑洼的路面上可能造成設備損傷，因此，在此類路段上行駛應加倍小心。

始終按照我公司推薦的駕駛速度行駛車輛，如果事故車損壞嚴重，可以采用本公司的專用輔助輪及其它

托具托起事故車。

臂車輪托架如何托舉車輛

遵守以上注意事項，并按照下面的操作步驟進行。

清障車倒車時盡可能使兩車縱軸線重合，夾角越小越容易操作。

完全收回伸縮臂，調整十字臂離地面的高度20—50mm之間，保證十字臂能伸到車的底部，如果是折疊式托臂，放下時保證托臂不會也被拖車輛發生碰撞。

調整十字臂的前架與被拖車的車輪寬度一致，然后用鎖緊螺栓鎖定。

拔出車輪限位銷和安全銷，將后托架支架向兩邊擺開。從清障車＜/a＞工具箱內取出左、右L形抱胎托架，分別放在被拖車兩側空地。

開動清障車進入裝載位置，托臂十字臂插入車底部，清障車的后圍板與被拖車很接近是停止，拉手剎車。

伸出并且降低伸縮臂，使前托架接觸到兩側車輪下的地面。

在每一個后支架上插入后（L形）托架，在后托架臂與車輪之間保留15毫米左右的橫向間隙，擺動后托架進入車輪位置，使后托架緊靠住輪胎底部，并保證后托架底部的孔已確實進入托架支架的定位銷1中。

在每一個車輪錢的后托架臂上緊貼托架支架部位孔插入安全銷，防止托架在行駛過程中被拉出。在每一個車輪前部插入輪臺限位銷，防止車輪因慣性沖出拖架。

定位托臂，準備開始負荷托舉。此時你可以升高托臂至適當的位置（輪胎離地約200~400mm），縮回托臂保持兩車之間距離盡可能短，原則上要保證前后車不會在行駛轉彎時相撞。

連接清障車與事故車保險鏈條以保安全行駛。

按照注意事項總則進行檢查對照落實和改正。

當以上工作完成確認無誤后，將取力器檔位分離，事故車手剎放開，并檢查其它情況，當一切正常后就可以行駛操作了。

使用L臂車輪托架如何卸載車輛

定位清障車到卸車位置，拉手剎。

降低托臂使車輪剛好接觸到地面，此時不能完全降低托臂到地面，否則被拖車會因沒有剎車會滾動。

拆卸安全鏈條。

拉出每一個車輪前部的限位銷

取下后拖架上的安全銷

拉緊被拖車手剎，變檔位到停車檔，如果是手動變速器，掛入檔位。

完全降低托臂至地面，此時后托架自動脫開。

移出后托架，放入工具箱內。

安全銷

2重新放在托架支架固定孔中，將輪胎限位銷

3推入。

完全收回縮臂，然后升高或折疊到行駛時正常高度。

4、如何用托臂托舉輪胎無氣的車輛

托舉一個無氣輪胎的車時，你不可能得到一個理想的安裝位置，而且無氣輪胎會使前、后托架的距離較大而無法安裝。用一個100

毫米高的方木塊可以解決這個矛盾，用千斤頂頂起被拖車將木塊放在車輪下，然后降低托臂并且將后托架緊靠在輪胎上，保證托架支架上的銷插入后托架臂下孔內。

如果沒有千斤頂的情況下，可用托臂先升高車輪。在卸下汽車時也可以采用木塊墊在車輪下部，然后進行其它步驟。

二、平板的使用

平板裝載清障專用裝置由平臺升降油缸、伸縮油缸、裝載平臺（包括可拆平臺）、液壓絞盤、后支撐及操作系統組成。在平板車的應用過程中，除了前面部分所述托舉托牽外，還可以使用單獨裝載，，如果在載荷允許的情況下，還可以先裝載再托舉牽引，實現裝載與拖牽同時進行，提高工作效率。

注意事項：

平臺進行傾斜或伸縮時，人員切勿站在平臺上面和后面，并且平臺上不允許放置任何可自由滑動的重物。

用平臺運載車輛時須將車輛用鏈條或鋼纜牢靠固定，以防運輸途中松脫。前，應確認平臺已充分向前進入鎖緊位置。

只有當平臺位于離最前端大于時，才可以進行舉升，或降低操作。

使平臺有最佳受力角度的操作：

平臺伸出使其脫離緊鎖位置。

傾斜平臺，使后部支撐剛好接觸地面，但不支起清障車的后部。伸出平臺到圖示角度位置接地平臺裝載操作清障車倒車到車尾正對要裝載的車輛，主車尾與被裝載障礙車距離約，掛空檔，拉上駐車制動。

接合取力器離合器，使油泵工作（注意操作時先踩下車輛的離合器踏板，再接合離合器，以免損壞取力器齒輪）

控制平臺操作桿使平臺向后伸出0.4米，使其脫離鎖緊（見前圖,與圖中箭頭方向相反）位置，然后傾斜平臺，使后部支架剛好接觸地面，但不能支起清障車，然后伸出平臺剛好接地。脫開絞盤離合器，拉出鋼纜到被運載的車輛前，將掛鉤勾住被運載車輛。然后接合絞盤的離合器。注意拉出鋼纜時所剩鋼纜圈數不得少于圈。

被運載車輛掛空檔，放開被運載車輛的駐車制動器。

控制絞盤操縱桿，把汽車拉上平臺，并控制鋼纜上的掛鉤距離絞盤大于＜span＞0.4＜/span＞米。注意：當絞盤受負荷時，切勿將絞盤的手動控制離合器脫開�。�！這樣會損壞絞盤。

注意：在使用鏈勾利用絞盤牽引障車時，特別是底盤較低的小轎車，要非常小心不要損壞被拖車的任何部位，以免引起不必要的麻煩。

當被裝載車輛已拖拉到位以后，用安全鏈條或鏈帶綁住后胎，將裝載的汽車向后兩側斜向拉緊固定在兩側的平板拉環上，注意：如果安全拉環損壞了，安全鏈或帶應繞在汽車堅固的部位上。對于不能手動緊鎖的安全鏈帶，可以控制絞盤操縱桿操縱絞盤收纜使被裝載車向前移動一點，使安全鏈適當張緊。

平板上用綁帶固定故障車時，必須四條綁帶都要鎖緊在車輪或車身。

綁帶棘輪鎖緊時必須處于閉合狀態。

尼龍綁帶長時間繃緊會出現松動現象，操作時應定時檢查綁帶繃緊情況。尤其是在路況不好或急剎車較多的情況下，應及時檢查緊固，避免發生意外！

控制平臺傾斜操縱桿，使平臺尾部升高離地面約

控制平臺滑移操縱桿，使平臺向前移動到離地最前端約0.6米處，控制平臺傾斜操縱桿使平臺回到水平位置。

控制平臺滑移操縱桿，使平臺向前移動至最前端并進入鎖緊位置。

為了防止在接下來的行駛的過程中，由于震動，鋼纜的拉力對絞盤可能造成的破壞，須用另外兩條安全鏈按照前述方法固定汽車前端，并盡量張緊。裝載定位及綁緊。

將被轉載汽車掛一檔或駐車檔，拉上手剎車。

檢查所有安全鏈條或鏈帶及連接是否牢靠并張緊。

以上各步驟完成后，即可進行后續的工作程序。踩下清障車的離合器，脫開取力器，平臺裝載操作完成。

平臺卸載操作：按照裝載操作的反順序進行。

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