平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障/事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯：

清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。清障車的銷量受國家的宏觀經濟環境、汽車銷量等因素影響。下面，我們來回顧一下2017年我國清障車市場的主要情況。

在高速發展的當代社會，小轎車越來越多，越是到未來會急劇增加。當然在小轎車增速的同時，相對的衍生行業也會越來越火爆。其中清障車（拖車）就是其中一打亮點。車多故障率就高，需要服務的人和車也就多了，這是最為普遍的一個現象。以前清障救援這類業務也許被相關單位壟斷中，但通過目前政策的開放很多業務都可以作為個人業務來做了。所以在清障車的市場需求也是急劇增加，如果自己能有相關的一些平臺資源，成立一家救援公司大范圍經營也是很理想的一種模式。

目前私家車屬于中國家庭中的標配了，用的人多了后，隨之而來的交通壓力也在成倍的增長，故障率也是隨之而增加，據不完全統計：中國每分鐘就有3.8萬輛車出現故障需要救援，所以在往后車越來越多的情況下，清障車會扮演更加重要的角色。講到這大家也許還不清楚今天小編是想給大家傳達什么呢是吧！

根據2017年前5月的銷量統計情況，廣東、河北、江蘇、山東、陜西、安徽、河北七個省份清障車銷量占全國銷量的近46.9%，其中廣東省銷量比重為10%，河北、江蘇、山東與山西省銷量比重高于5%。

對于清障車很多朋友也許感覺這個詞比較少見，其實這很正常一般這類車在現實生活中大家都叫他拖車

從2017年1-5月份清障車銷量和2016年全年清障車產量排名，2017年全年清障車銷量排名前4位的可能是廣東粵海、湖北程力、廈工楚勝、湖北五環，并且這4家企業2017年銷量與2016產量可能相差不會太大。

工程黃清障車目前在市場上是非常的暢銷，其原因就在于他的顏色。工程換清障車的重要作用表現在他的顏色非常的醒目，特別是在北方冬季下雪的情況下，在到處都是白茫茫一片的時候，工程黃清障車就顯現出了他顯眼的優越重要性，這個時候他的安全性是最重要的。所有的清障車在張貼反光標識也好，安裝警燈也好其目的都是為了安全，而工程黃清障車本身就具備這一特性，還有無論是在城市道路中還是在其他場所黃色本身就代表著救援。

高速公路公司是清障車的消費大戶。一條高速公路開通后，為了保障公路的暢通，高速公路公司得投入幾百萬甚至幾千萬的資金來采購清障車。而清障車種類繁多，大小也不一，如何合理選購配置清障車，才能保證既高效的完成清障任務又，節約成本？由于工作的關系，筆者常接觸到一線的高速公路清障作業人員，通過與他們的接觸交流和思考，筆者對高速公路如何配置清障車有一點自已的看法�！∈紫�，我們要大至了解一下各種類型清障車的結構，功能和特點。清障車按結構型式一般分為托吊分離型、托吊聯體型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉和不旋轉兩種型式。托吊分離型和托吊聯體型清障車按工作能力分又分為輕型，中型和重型。托吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉，中輕型都是吊臂不旋轉的。平板型清障車都是輕型車，只有兩種噸位，分別是3噸型和5噸型。

清障車的最大托舉質量是衡量清障車作業技術性能的重要參數之一。QC/T645—2004標準規定“最大托舉質量：托臂有效長度為最小值時清障車的額定托舉質量”，而“在最大托牽狀態下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的最大托舉質量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質量。橫山平板清障車廠家直銷聯系電話15972786696劉經理